Most

Ridesharing built around routine

MOST is ridesharing for the daily commute, not for airport runs. It matches people who make the same trip at the same time every day, which is a different matching problem and a different trust problem.

I ran the research, did twenty interviews, and designed the app through prototypes and MVP testing. The core question was how much one stranger needs to know about another before sharing a car five days a week. Too little and nobody books, too much and it stops being a commute and turns into a date. The product launched, reached 10,000 users, and the team raised $110,000 across two rounds.

Райдшеринг, построенный на рутине

MOST — райдшеринг для ежедневных поездок на работу, а не в аэропорт. Он сводит людей, которые каждый день едут одним маршрутом в одно и то же время, а это другая задача подбора и другая задача доверия.

Я вёл исследование, провёл двадцать интервью, делал приложение через прототипы и тестирование MVP. Главный вопрос был в том, сколько одному незнакомцу нужно знать о другом, чтобы ездить с ним в одной машине пять дней в неделю. Слишком мало — и никто не бронирует, слишком много — и это перестаёт быть поездкой на работу и превращается в свидание. Продукт вышел, набрал 10 000 пользователей, команда привлекла $110 000 за два раунда.